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[ 道路交通安全 ]
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交通違規降9成,北市路口科技執法明年元旦再增4處
為持續維護交通安全,交通警察大隊分析篩選多事故路口,並配合內科交通安全改善計畫,擇定「民權東路與舊宗路、行忠路口」、「港墘路與堤頂大道口」、「南京東路與建國北路口」及「忠孝東路與敦化南路口」等4處地點建置科技執法設備,訂於2024年1月1日起正式啟用。
Editor / Provider:
台北市政府警察局交通警察大隊 |
Updated:
12 / 25 / 2023
交通部推4年「行人交通安全政策綱領」,投入400億改善行人交通工程
交通部於8月17日於行政院院會報告「行人交通安全政策綱領」,針對近期駕駛不停讓行人事故及回應社會大眾對於行人安全環境訴求,跨部會訂定短中長期「行人交通安全政策綱領」,宣示政府貫徹執行改善行人交通安全的決心,並清楚揭示道路交通事故死亡人數2030年前降低30%之目標,長期朝「零死亡願景」(Vision Zero)邁進。
Editor / Provider:
交通部道路交通安全督導委員會 |
Updated:
8 / 18 / 2023
交通、內政兩部聯手編列150億,挹注縣市提升行人交通安全
交通部與內政部於3月24日共同舉辦「道安暨行人交通安全改善聯合記者會」,由交通部長王國材、內政部政務次長花敬群共同主持。會中揭示「提升行人交通安全」是當前道路交通安全工作的重中之重,而內政、交通兩部今年也共同編列約150億元經費,協助各縣市提升道路品質、行車安全及無障礙人行環境的改善,並聯手加速改善國內行人環境、落實駕駛人路口停讓、嚴格執法取締車不讓人。
Editor / Provider:
交通部、內政部;整理/編輯部 |
Updated:
3 / 25 / 2023
AI影像辨識助力科技執法 改善交通秩序與安全
透過科技執法可提高執法效率、維持交通秩序、保持交通順暢,目前全台各縣市皆已陸續更新科技執法設備並擴大執法範圍。本文以台南市一處易肇事路口為例,看AI智慧影像辨識技術如何助力科技執法,改善交通秩序與安全。
Editor / Provider:
艾斯特物聯科技股份有限公司 |
Updated:
9 / 19 / 2022
公路公共運輸服務朝智慧化、電動化、國產化目標邁進
為強化中央、地方及業者合作關係,共同推動公路公共運輸,公路總局於12月24日舉辦「(民國)110年公路公共運輸服務升級計畫成果與未來展望研討會」,邀請地方政府交通單位、學界以及業者等約100人共同研討交流。 包含疫情衝擊、少子化、高齡化、能源轉型、運具競合及科技發展帶來運輸型態的轉變等
Editor / Provider:
交通部公路總局 |
Updated:
12 / 25 / 2021
大車未裝設行車視野輔助系統 6/1將正式開罰
經立法院三讀通過、已於1月20日公布修正之道路交通管理處罰條例第18條之1、第43條,增訂未依規定裝設及使用行車視野輔助系統之處罰、修正拆除消音器造成噪音之處罰及延長危險駕駛行為應吊扣汽車牌照期限等規定,將於6月1日正式施行,為加強道路交通管理、確保交通安全又往前邁進一步。
Editor / Provider:
交通部路政司 |
Updated:
5 / 28 / 2021
公路總局:將投入35億優化台61線,提升行車安全
為提升台61線西濱快速公路整體服務水準,交通部將於3月底前邀請專家學者赴台61線沿線辦理現場會勘,針對路面品質、智慧運輸及交通安全等面向提供後續改善建議,預計投入35億優化西濱快速公路,提供民眾更安全、便捷的行車環境。
Editor / Provider:
交通部公路總局 |
Updated:
3 / 5 / 2021
花蓮出動空拍機協助車禍蒐證 確保員警安全效率更高
花蓮縣警察局與台灣科技大學研究團隊合作,研發以智慧空拍機處理車禍現場蒐證。一般事故現場以員警人工作業處理需花費20分鐘,以無人機蒐證可節省三分之二的時間,效率提升2倍,蒐證資料精準並具肇事判責公信,也保障員警來回穿梭道路蒐證發生事故的危險。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
8 / 30 / 2017
智慧交通發展願景-張學孔:在時間、空間與運輸工具做最好的選擇
台灣智慧交通運輸發展至今已有不錯的成果,例如:受到國際矚目的ETC、聰明的公車動態資訊系統、智慧票證系統、計程車衛星派遣等,都為生活帶來不少便利。智慧運輸除了帶來更方便的使用體驗,同時也是為了提升整體交通的效率。張學孔表示,若要抒解尖峰時間通勤族湧入城市的壅塞問題,首要仍是減低車子入城數量,讓通勤族透過搭乘公共運輸工具、步行或騎乘腳踏車,降低自行開車機會,並讓城市發展走向綠能、永續與友善的智慧城市。
Editor / Provider:
方姿勻 |
Updated:
11 / 22 / 2016
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